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crédit photo : bbc-news

William Hui a effectué le trajet le long de la côte pacifique des États-Unis en utilisant uniquement des bus et des trains publics.

Publié le 10/08/24

Cet homme a voyagé du Canada au Mexique uniquement par les transports en commun

Un selfie de William Hui devant un train de transport public

Le voyage de William Hui de Vancouver, Colombie-Britannique, à Tijuana, Mexique, a duré neuf jours

William Hui est fasciné par les transports en commun depuis aussi longtemps qu'il s'en souvienne.

Il était donc logique que cet ingénieur en systèmes de 40 ans se lance le défi de voyager de sa ville natale, Vancouver, Colombie-Britannique, à Tijuana, Mexique, uniquement par des bus et des trains publics.

Le 24 juin, M. Hui a entrepris ce défi, effectuant un voyage de neuf jours le long de la côte pacifique des États-Unis.

M. Hui a déclaré à la BBC qu'il avait seulement quelques règles pour son voyage : absolument pas de bus Greyhound ni de trains Amtrak, et minimiser les déplacements à pied entre les arrêts de bus.

“À aucun moment de ce voyage je n'ai eu à marcher plus de peut-être 15 minutes d'un arrêt de bus à un autre,” a-t-il déclaré à la BBC vendredi.

“C'était tout simplement remarquable de voir comment les différents services se connectaient, en particulier dans les zones rurales,” a-t-il ajouté.

Ce n'était pas la première fois que M. Hui se lançait dans un voyage inhabituel.

En 2013, il avait essayé de voyager aussi loin vers le sud depuis Vancouver qu'il le pouvait, mais n'était parvenu qu'à Salem, Oregon.

“Je voulais aller plus loin, je ne pouvais tout simplement pas parce qu'il n'y avait pas de transport traversant l'Oregon vers le centre de la Californie,” a déclaré M. Hui.

Mais plus tôt cette année, il a appris l'existence d'un nouveau trajet en bus de quatre heures reliant Eureka, une ville du nord de la Californie, à une autre ville nommée Ukiah, située à environ deux heures au nord de San Francisco.

Il a qualifié ce trajet de “maillon manquant”, ce qui lui a enfin permis de réaliser le voyage jusqu'au Mexique plus d'une décennie plus tard.

M. Hui a dit que beaucoup de choses avaient changé depuis ce premier voyage, notamment le fait que de plus en plus de bus de transport public sont désormais équipés de WiFi et acceptent les paiements par carte de crédit ou de débit.

Cependant, certains n'acceptent toujours que des espèces. “Je suis allé à un bureau de change avant de commencer ce voyage et j'ai demandé 50 billets de 1 $ juste pour avoir la monnaie exacte,” a-t-il dit.

Une autre chose que M. Hui a remarquée était la différence entre les transports publics dans les grandes villes, comme Seattle ou San Francisco, et dans les petites zones rurales, où un seul bus peut parcourir plusieurs heures pour relier des gens sur des centaines de kilomètres.

Une photo de la frontière entre les États-Unis et le Mexique

M. Hui a déclaré qu'il avait traversé les frontières internationales à pied

En ce qui concerne les frontières internationales, M. Hui a déclaré qu'il les avait traversées à pied.

À la frontière entre les États-Unis et le Canada, il a dit qu'il avait été accueilli avec scepticisme par les agents des frontières alors qu'il essayait d'expliquer le but de son voyage.

“Il n'y a pas beaucoup de gens qui traversent la (nord) frontière à pied,” a déclaré M. Hui.

En revanche, il a remarqué un itinéraire plus fréquenté entre San Diego, en Californie, et Tijuana, au Mexique, avec généralement plus de circulation piétonnière à la frontière sud.

Au total, M. Hui a dépensé environ 200 $ (£157) en billets de bus. Mais les vues en cours de route, a-t-il dit, étaient inestimables.

“J'ai été absolument émerveillé par la côte de l'Oregon lorsque je suis passé par le centre de l'Oregon,” a-t-il dit, et était également “ébloui par les séquoias” en voyageant à travers le nord de la Californie.

“Et j'ai dit cela aux gens qui m'ont demandé : j'étais vraiment là pour le voyage, pas tant pour la destination,” a-t-il déclaré.

M. Hui, qui travaille chez TransLink - l'autorité de transport à Vancouver - a déclaré que sa fascination pour les transports en commun vient de son appréciation du “casse-tête logistique” derrière les systèmes de transport qui permettent aux bus et aux trains d'atteindre leur destination à l'heure.

Il a ajouté qu'il aime la nouveauté de découvrir un nouveau système de transport public, et le rôle que ces systèmes jouent pour aider à connecter les gens d'un endroit à un autre.

“Une chose qui m'a frappé lors de ce voyage, c'est à quel point le transport est important pour les communautés qu'il sert,” a déclaré M. Hui.

“À aucun moment je n'étais seul dans le bus pendant de longues périodes,” a-t-il dit.

Une autre chose qui a surpris M. Hui, c'est le peu de retards tout au long de son voyage.

“C'était la partie incroyable,” a-t-il dit. Même avec le trafic notoirement long de Los Angeles, M. Hui a dit qu'il avait eu suffisamment de temps pour effectuer sa prochaine connexion et n'a pas eu à recourir à des plans de secours.

Pour quiconque souhaitant entreprendre un voyage similaire, M. Hui a conseillé de se renseigner à l'avance et de voyager léger, car il n'y a généralement pas de porte-bagages ou d'espace pour les bagages disponibles.

Il a ajouté qu'il est également bon de planifier les pauses toilettes.

“Les centres commerciaux, les bibliothèques, les centres communautaires, ce sont d'excellents endroits pour trouver des toilettes lors d'un court arrêt,” a déclaré M. Hui.

Et peut-être le conseil le plus important : “Savoir quand le bus arrive.”

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